Consejos para utilizar componentes de acero fundido en el transporte ferroviario

Selección de materiales y propiedades de los materiales.
Los componentes de acero fundido para tránsito ferroviario incluyen principalmente hierro fundido gris (como HT200, HT250, HT300) y hierro fundido dúctil (como QT450, QT500, QT600, QT700). Debido a su mejor resistencia al desgaste y menor deformación, la fundición dúctil se utiliza cada vez más en escenarios con mayores requisitos de calidad.

El hierro fundido de alta-resistencia (como HT200-300) suele tener una dureza de superficie de trabajo de HB170-240. Después del recocido artificial (600-700 grados) y el envejecimiento natural (2-3 años), puede garantizar una precisión estable y resistencia al desgaste.

Técnicas de instalación y control de precisión
La instalación de rieles de tierra de acero fundido (como los rieles de tierra con ranura en T) debe seguir procedimientos estrictos para garantizar la precisión.

Tratamiento y fijación de cimientos: La parte inferior del riel debe adherirse estrechamente al suelo para evitar la deformación por flexión bajo carga causada por los espacios. Al realizar la fijación, se pueden fijar de forma segura pernos de expansión de hierro M8 o clavos perdigones a intervalos de aproximadamente 500-700 mm en el lado interior del riel.

Nivelación y lechada: utilice placas de puente en forma de tira-y un nivel de burbuja para nivelar primero un riel de tierra como referencia y luego realice los ajustes iniciales en secuencia. Luego, realice la lechada de cemento y realice un ajuste fino y una inspección después del curado.

Estándares de precisión: Después de la instalación, la desviación horizontal dentro de cualquier longitud de 1 m no debe exceder 1 mm, y la desviación de longitud total no debe exceder los 2 mm; la desviación horizontal en los puntos correspondientes entre rieles no debe exceder 1 mm, y la desviación de paralelismo entre dos rieles cualesquiera debe ser inferior a 2 mm.

Profundidad de incrustación: La profundidad de incrustación del riel de tierra debe estar nivelada o ligeramente entre 3 y 5 mm más alta que la capa decorativa de la superficie.